VW Passat B1
(1973 - 1980)
VW Passat B2
(1980 - 1988)
VW Passat B3
(1988 - 1993)
VW Passat B4
(1993 - 1997)
VW Passat B5
(1996 - 2005)
VW Passat B6
(2005 - 2010)
VW Passat B7
(2011 - )
VW Passat CC
(2008 - 2012)

Home | Historia | Nadesłane zdjęcia | Filmiki | Artykuły | Technologie | Download

Volkswagen Passat B3
(typ 35i)


Passat B3 Sedan


Passat B3 Sedan


Passat B3 Variant


Passat B3 Kokpit

W 1987 roku zaprezentowano w salonie samochodowym w Genewie (w Europie na rok modelowy 1988, w Ameryce północnej w 1990, w Ameryce południowe w 1995 roku) nowy model Passata B3 (z oznaczeniem wewnętrznym Typ 35i). Dostępny był w dwóch wersjach nadwozia: 4-drzwiowy sedan i 5-dzwiowe kombi (Variant) - zrezygnowano z hatchbacków i 3-drzwiowego sedana.

Wyróżniał się nowoczesną, opływową sylwetką kontrastującą z pudełkowatymi, kanciastymi kształtami swoich poprzedników (współczynnik oporu powietrza - Cx wyniósł 0,29, co należy uznać za doskonały wynik, jak na tamte czasy). Był to pierwszy Passat sprzedawany na całym świecie pod jedną nazwą. W 1989 roku auto zajęło trzecie miejsce w głosowaniu na Europejski Samochód Roku. Jego sprzedaż w Europie i Ameryce Północnej zakończyła się w roku 1994.

Nowym rozwiazaniem było poprzecznie umieszczony silnik, dzięki czemu dysponował ponadprzeciętną przestrzenią (pod tym względem spokojnie możę konkurować z limuzynami z klasy wyższej) i gwarancją wysokiej niezawodności. Rozpoznawczym znakiem tej wersji Passata jest przedni pas, wykanany z tworzywa sztucznego, który pozbawiony jest wlotu powietrza.
Poprzecznie umiesczony silnik był skonfigurowany z cztero i pięciobiegowymi skrzyniami manualnymi oraz czterobiegowym automatem.

Passat był dostępny w trzech głównych wersjach: CL (podstawowa), GL (bardziej komfortowa) oraz GT (bardziej sportowa).
CL: szkła kierunkowskazów w kolorze pomarańczowym, zderzaki oraz obudowy lusterek w kolorze czarnym, szyba przednia bez górnego paska przeciwsłonecznego, trójramienna kierownica (w wersji bez wspomagania kierownicy)
GL/GT: szkła kierunkowskazów w kolorze szarym (po 1992 roku), dolna część zderzaków oraz obudowy lusterek polakierowane w kolorze nadwozia, przednie światła przeciwmgłowe, niebieski pasek przeciwsłoneczny w górnej części szyby przedniej, roleta bagażnika (variant)/przeciwsłoneczna roleta tylnej szyby (sedan), szerokie listwy drzwiowe (GT), głębokie fotele przednie (GT)

Wyposażenie dodatkowe:
Do każdej z podstawowych wersji Passata istniała możliwość dokupienia wyposażenia dodatkowego. Były to między innymi: komputer pokładowy MFA; wspomaganie układu kierowniczego; elektrycznie regulowane/podgrzewane lusterka; podgrzewane fotele przednie; regulacja wygięcia lędźwiowego w fotelach przednich; regulacja pochylenia i wysokości tylnej kanapy; centralny zamek; klimatyzacja manualna/automatyczna (climatronic) lub thermotronic; dodatkowe wyposażenie audio; welurowe/skórzane tapicerki; szyberdach; elektrycznie opuszczane szyby boczne; hak; dodatkowe kieszenie w drzwiach; regulowane pneumatycznie tylne zawieszenie.

Ponadto Volkswagen zdecydował się na wypuszczenie edycji specjalnych (Trend, Arriva, Exclusive, Pacific, Classic Line, TX i inne), które różniły się dodatkowym wyposażeniem.

Bezpieczeństwo:
Passat jak na swoje czasy miał stosunkowo szeroką gamę urządzeń bezpieczeństwa. Od 1988 roku był dostępny ABS, od grudnia 1992r. z poduszkami powietrza i napinaczami pasów bezpieczeństwa. Niektóre modele były wyposażone w elektryczne blokady mechanizmu różnicowego (ABS z EDS).

W maju 1991 roku zmodernizowano zestaw wskaźników, który otrzymały lampki kontrolne kierunkowskazów w formie strzałek. W lipcu 1991 roku nadwozie wyposażono w kierunkowskazy boczne umieszczone na błotnikach, w miejscu, w którym znajdowały się wcześniej oznaczenie wersji samochodu.

Passat B3 był wyposarzony w szeroką gamę silników, poniżej silniki przypisane do lat w których wychodziły:
1988
1.6 75KM (EZ)
1.6 75KM (1F)
1.6 72KM (RF)
1.8 90KM (RP)
1.8 107KM (PF)
1.8 112KM (PB)
1.6 TDI 80KM (RA, SB)
1.8 16 V 136KM (KR)
2.0 16 V 136KM (9A)

1989
1.9 D 68KM (1Y)
1.8 kompresor G60 (Roots) (PG) 4x4 160KM - 8 zaworów

1990
1.8 75KM (AAM)
2.0 115KM (2E)

1991
1.6 75KM (ABN)
1.8 90KM (ABS)
1.9 TDI 75KM (AAZ)
2.8 VR6 174KM (AAA)

Poprzecznie umiesczony silnik był skonfigurowany z cztero-, pięcio-biegowymi skrzyniami manualnymi lub z czterobiegowym automatem.

G60
Passat G60 Syncro GT posiada 4 cylindry, silnik benzynowy 1.8 z pięciobiegową skrzynią biegów który generuje 160KM. Charaktrystyczną cechą jest czerwony napis G60 z przodu i tyłu oraz 15 calowe aluminiowe felgi.

Edycje specjalne:

GT Edition One - pierwszą edycją specjalną B3 (zaprezentowana w styczniu 1992) była modyfikacja wersji wyposażeniowej GT. GT Edition One (nazywana również Wolfsburg Edition) posiadała wyposarzenie:
- aluminiowe felgi BBS 6.5Jx15 z oponami 195/55/15 V,
- światła mgielne z przodu,
- przyciemniane tylne lampy,
- lusterka zewnętrzne i spojler na tylnej klapie w kolorze nadwozia,
- dolne części zderzaków w kolorze nadwozia,
- wąskie listwy boczne i nadkola bez listew,
- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne,
- znaczek "Wolfsburg Edition" na przednich błotnikach,
- nalepkę "GT Edition One" na masce silnika,
- siedzenia sportowe "Avantage" w odcieniu niebieskim, z wytłoczonym paskiem i napisem "Edition"
- zagłówki w w oparciach tylnych,
- skórzaną roletę bagażnika,
- skórzaną kierownicę, lewarek hamulca ręcznego oraz mieszek skrzyni biegów,
- obrotomierz,
- wyświetlacz wielofunkcyjny MFA,
- oświetlenie nad tylnymi drzwiami,
- centralny zamek
Wersja GT Edition One oferowała była z trzema lakierami do wyboru: Zinngrau metallic (U9), Brillantschwarz metallic (R8), Dark Burgundy perleffekt (R2). Jak na wersję GT przystało do wyboru były tylko silniki dwulitrowe:
- 2,0/85kW (115KM) skrzynia 5M,
- 2,0/85kW (115KM) skrzynia 4A,
- 2,0/100kW (136KM) skrzynia 5M,
- 2,0/100kW (136KM) skrzynia 4A,




Arriva - wersję specjalną Arriva zaprezentowano w październiku 1992 r. Bazowym wyposażeniem była wersja CL, a edycja Arriva dodatkowo zawierała:
- felgi aluminiowe w rozmiarze 6Jx14 "Zandvoort",
- czarne relingi dachowe,
- lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia,
- białe klosze kierunkowskazów z przodu,
- spoiler na tylnej klapie w kolorze nadwozia (tylko sedan 2.0),
- przyciemniane tylne lampy,
- znaczek "Arriva" na tylnym błotniku,
- obrotomierz,
- pakiet skórzany (skórzana kierownica, skórzany lewarek hamulca ręcznego oraz skórzany mieszek skrzyni biegów),
- welurowa tapicerka "Schwarz" ze wzorami,
- czarna, skórzana roleta bagażnika,
- centralny zamek,
Do wyboru było sześć kolorów lakieru: Arrivablau 9393, Royalblau metallic (Y6Y6), Zinngrau metallic (U9U9), Brillantschwarz metallic (R8R8), Tornadorot (G2G2), Alpinweiss (P1P1) oraz 4 wersje silnikowe z różnymi skrzyniami i napędem:
- 1,8/55kW (75KM) skrzynia 5M,
- 1,8/66kW (90KM) skrzynia 5M,
- 1,8/66kW (90KM) skrzynia 4A,
- 2,0/85kW (115KM) skrzynia 5M,
- 2,0/85kW (115KM) skrzynia 4A,
- 2,0/85kW (115KM) skrzynia 5M, napęd SYNCRO,
- 1,9/55kW (75KM) kat TD skrzynia 5M,


SPECIAL - wersja specjalna SPECIAL wprowadzona została w sierpniu 1992 r., bazowała na wersji wysposażeniowej CL i wprowadzała do Passata w tej wersji elementy:
- białe klosze kierunkowskazów z przodu,
- centralny zamek,
- felgi stalowe 6Jx14 z dużym kołpakiem,
- czarna, skórzana roleta bagażnika,
- relingi dachowe w wersji Variant,
- nalepka "SPECIAL" na tylnym słupku,
- elektrycznie sterowany szyberdach w wersji sedan,
- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne,
- sferyczne lusterko kierowcy
W tej edycji można było wybrać każdy rodzaj koloru lakieru. Wersje silnikowe także pozostawiały duży wybór:
- 1,8/55kW (75KM) skrzynia 5M,
- 1,8/66kW (90KM) skrzynia 5M,
- 1,8/66kW (90KM) skrzynia 4A,
- 2,0/85kW (115KM) skrzynia 5M,
- 2,0/85kW (115KM) skrzynia 4A,
- 2,0/85kW (115KM) skrzynia 5M, napęd SYNCRO,
- 1,9/50kW (68KM) D skrzynia 5M,
- 1,9/55kW (75KM) kat TD skrzynia 5M,

TREND - wersja specjalna TREND została zaoferowana klientom w marcu 1993 r. Bazowym wyposażeniem była wersja CL, dodatkowo edycja TREND wzbogacała Passata o:
- stalowe felgi 6Jx14 wraz z obręczą chroniącą rant i dekielkiem na śruby,
- relingi dachowe, z opcjonalnym bagażnikiem,
- białe klosze kierunkowskazów z przodu,
- tylne przyciemniane lampy,
- elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka zewnętrzne,
- zamek centralny,
- dzieloną i składaną kanapę tylną (Variant)
- unikatową tapicerkę o nazwie Jacquad-Gewebe "Chianti" pasującą do specjalnie wybranych dla tej wersji kolorów lakierów,
- czarną, skórzaną roletę bagażnika,
Edycja TREND oferowana była do wyboru z sześcioma lakierami specjalnymi: Alpinweiss (P1P1), Tornadorot (G2G2), Zinngrau metallic (U9U9), Royalblau metallic (Y6Y6), Brillantschwarz metallic (R8R8), Rosso perleffekt (9940)) oraz z pięcioma silnikami z różnymi skrzyniami:
- 1,8/55kW (75KM) skrzynia 5M,
- 1,8/66kW (90KM) skrzynia 5M,
- 1,8/66kW (90KM) skrzynia 4A,
- 2,0/85kW (115KM) skrzynia 5M,
- 2,0/85kW (115KM) skrzynia 4A,
- 1,9/50kW (68KM) D skrzynia 5M,
- 1,9/55kW (75KM) kat TD skrzynia 5M,
Passata w wersji TREND można było dodatkowo wyposażyć w poduszki powietrzne i ABS oraz inne wyposażenie dodatkowe.


Volkswagen Passat by Damdo 2005 - 2012